浙江首次！直升机“凌空手术”修复特高压“大动脉”

冬日的浙西群山层林尽染，一架红色直升机冲破雾气，徐徐飞来。

12月11日，衢州市衢江区大洲镇山谷间传来一阵轰鸣声——直升机在±800千伏宾金线3223-3224号塔上空300米处稳稳悬停，如同一座精准定格的“空中灯塔”。机舱下方，绞车缓缓放出长长的绝缘绳索，绳索末端的吊椅上，一名检修作业人员正稳稳下降。

在±800千伏宾金线，国网衢州供电公司员工正在300米高空修补断股处丨吴文涛 摄

这是国网衢州供电公司联合国网电力空间技术有限公司，首次在浙江省内采用直升机绞车吊椅法开展山区大档距特高压输电线路带电修补地线作业。

“接近缺陷点，准备就位。”

检修作业人员身着厚重的带电作业服，戴着密实的安全帽，身体在百米高空轻微晃动。他通过对讲机向地面指挥中心汇报，风声夹杂着直升机旋翼的轰鸣声嗡嗡作响，但他的目光始终紧盯眼前那根闪着金属光泽的地线。

特高压输电线路作为能源输送的核心通道，其运维技术一直备受关注。为何在浙西山区的特高压输电线路上，专门采用直升机绞车吊椅法开展带电检修作业？

山区特高压输电线路检修作业，传统方式为何“力不从心”？

±800千伏宾金线是“西电东送”的核心动脉，主要承担西南清洁能源向浙江输送的重任，浙江段有70%的输电线路需要穿越山区。其中，3223-3224号塔间属于典型的特高压大档距区段，即两塔之间跨度大、高差显著，加之常年受峡谷风影响，冬季瞬时风速可达12m/s以上，给输电线路检修作业带来了一定挑战。

作业人员出飞机做好下降准备丨吴文涛 摄

传统检修模式的局限性在此类场景中显得尤为突出：检修作业人员首先要翻山越岭1-2小时才能抵达塔基，再身背二三十斤重的检修工具攀爬上100多米高的铁塔，在高空导线上开展作业。仅修补一处地线断股，就需要3个多小时。“这种作业方式不仅强度大，还面临高空坠落、地线断线等安全风险，更关键的是必须中断线路供电，将影响居民生活与企业生产用电，难以适配山区特高压输电线路的运维需求。”现场工作负责人、国网衢州供电公司输电运检中心带电作业班技术员周博解释道。

采用直升机绞车吊椅法，核心优势如何体现？

直升机绞车吊椅法恰好破解了山区特高压输电线路检修的痛点，其三大核心优势实现了运维效率与安全性的双重提升：

地形适应性强：直升机无需依赖地面道路，即便在深山峡谷、无路可通的区域，也能快速抵达作业点，彻底摆脱了传统检修“徒步翻山、耗时耗力”的困境；

安全系数更高：检修作业人员无需攀爬铁塔，可通过吊椅直接被送达作业区域，大幅减少了人工高空攀爬的坠落风险，同时降低了地线修补时可能出现的断线隐患；

作业效率倍增：此次缺陷修补作业，从人员送达、实施操作到安全撤离，核心环节仅耗时40分钟，较传统方式效率提升300%以上，有助于更准更快消除安全隐患。

值得一提的是，此次作业采用带电检修模式，全程未中断输电线路运行，节约的电能可满足4000户家庭一个月的用电需求，既规避了停电对用户的影响，又减少了电能浪费，实现了“保供电”与“节能源”的双重效益。

不过，在山区针对特高压大档距线路采用直升机绞车吊椅法作业并非易事，得闯过好几道“难关”——

第一道是地形和气象关。此次作业区域正好位于两山之间的风道处，气流呼啸吹过，直升机长时间悬停难度较大，稍有偏差就可能碰到旁边的输电线路。所幸飞行员有个“好帮手”——抗电磁干扰导航系统，再加上无人机提前测好了航线，在±800千伏的强电场环境下，飞行员凭借精湛的技术将悬停误差控制在30厘米以内，稳稳守住了安全边界。

直升机在±800千伏宾金线上方悬停丨吴文涛 摄

第二道是绝缘防护和安全距离的精准把控关。吊椅和检修作业人员之间的绝缘绳，长度可不是随便确定的。这次检修作业电压是±800千伏，满足绝缘要求需要7-8米的有效长度，再加上导线和地线垂直距离约20米，直升机要和地线保持10米以上的安全距离，此外还需避开旋翼气流对吊椅的影响。经过反复论证，最终将绝缘绳的长度定在35米，相当于10层楼那么高。这条绝缘绳，不仅是安全的保障，更是检修作业人员所有动作的支点。

第三道是高空精准操作关。高空风力和气流会给操作带来不小影响。“接近地线时，会感到明显的气流冲击，身体有点晃动，需要及时抓住扶手，踩稳踏板稳住身体。”检修作业人员介绍道。他手里的预绞式补修条不大，风一吹很容易偏移，需要紧紧盯着断股处，攥紧补修条，趁着风小的时候快速缠绕固定。脚下是百米悬空，耳边是风声呼啸，手中的导线甚至有电流穿过的轻微触感，这都需要凭借良好的心理素质和实践中练就的过硬技能，精准完成一环扣一环的操作。

人机协同高空作业，密切配合是关键

检修作业期间，各环节严格按照“起飞点飞行准备-起吊点作业准备-作业点开展消缺”的流程稳步推进，“空天地”高效协同、发挥合力，全程无缝衔接，确保万无一失。地面指挥中心工作人员实时关注气象数据和作业画面，通过对讲机与直升机机组、检修作业人员保持实时沟通、传递信息；直升机飞行员则根据检修作业人员的动态手势，同步研判气流、风速等数据，不断微调悬停位置；检修作业人员在高空专注操作，每一个动作都与团队保持严密配合。

作业前，工作负责人召开班前会传达此次工作要点丨吴文涛 摄

三点实时呼应，指令精准传递，操作有条不紊。此次检修作业的顺利完成，不仅填补了浙江省在山区特高压大档距直升机带电检修领域的空白，还验证了直升机绞车吊椅法在复杂地形下的实用性，为今后类似作业提供了可复制可推广的实践经验。

供稿：衢州公司 叶子豪 叶卓儒