2025管道输氢“突进”

输氢管道因运输速度快、安全可靠、投资和占地较少、建设和维护成本较低，成为氢能突破规模化运输环节的重要变量。

自2025年开始，管道输氢进入了快速的发展期。这一年里，管道输氢在项目落地、技术突破和标准政策等多个层面取得了重要进展，也为下一阶段氢气的规模化储运降本打下坚实基础。以下是2025年我国管道输氢重大突破梳理详情：

项目端：落地备案进展加快

2025年，国内多家企业输氢管线获突破，多条绿氢氨醇项目开工或备案，多个重点氢气长输管道项目开始可研。

纯氢管道方面，2025年12月，我国首条跨省区、长距离纯氢输送管道——内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程安全论证通过审查，标志着项目在安全设计层面取得关键突破，为后续建设奠定基础。

该输氢管道全长约1132公里，设计压力6.3兆帕，途经内蒙古、山西、河北、北京、天津5个省级行政区，一期输氢规模10万吨/年，远期规划提升至50万吨/年。建成后将向雄安新区、燕山石化等重点区域供应绿氢，助力京津冀地区替代化石能源制氢（灰氢）。

2025年10月28日，海泰新能康保－曹妃甸氢气长输管道项目正式开工，该管道是国内首条开工的“千公里级”纯氢长输管道。 该项目，计划总投资约134.5亿元，项目起自张家口市康保县，终至唐山市曹妃甸区，线路总长度约1037.82公里，管道设计压力为7.2兆帕，管径为813毫米，年氢输量155万吨，是世界上最大口径、最高压力、最大输量、最长距离、最高钢级绿氢输送管道。

2025年7月，国内首条跨省长距离、大规模绿氢管道项目——内蒙古乌兰察布市至京津冀地区氢气输送管道示范工程内蒙古段正式获批，该项目全长1145km。同月，该项目首批50根埋弧焊直缝纯氢输送钢管正式下线。

2025年5月，浙江宁波市镇海区招宝氢谷供氢管线建设项目方案环评公示。该项目项目总投资510万元，新建一根DN150氢气管道，长度约1.2公里，沿现状道路、规划沿海管廊、现状热力管采用低支架架空形式进行敷设，为招宝氢谷产业园区供氢。

2025年3月，内蒙古蒙氢管网有限公司发布《内蒙古能源绿氢及绿色燃料管网第一阶段重点工程前期工作及可行性研究项目招标公告》，招标项目为2个标段14条管道，包含绿氢、绿醇和绿氨管道共计4400km。

天然气掺氢管道方面，2025年8月，中国石油在甘肃省玉门市老市区工业园区投建的燃气掺氢利用关键技术研究及示范应用项目启动试运行。该项目构建“掺混—输配—终端利用—贸易计量”全流程应用方案，掺氢比例可在5% - 20%范围内灵活调节，为我国西北地区富余风光电力消纳提供了可复制的技术范本。

2025年7月，国家电投中央研究院与攀枝花钒钛高新技术产业开发区管理委员会、攀枝花钢城集团有限公司、攀枝花川港燃气有限公司在攀枝花市共同签订《掺氢管道输送应用验证及科技试验平台合作共建协议》。根据协议，四方共建掺氢管道输送应用验证及科技试验平台，并以平台为基础，开展相关技术研究及验证工作，支撑相关领域的行业/国家/国际标准制定，共同探索天然气掺氢商业化的运行方案。

2025年6月，由国家管网集团西部管道有限责任公司牵头的新疆维吾尔自治区重点研发任务专项 “天然气管道改输氢气关键技术研究” 项目已全面启动。

2025年1月，中石化新星新疆绿氢新能源有限公司完成中石化首个天然气掺氢示范工程，库车市居民天然气中已稳定掺入3%绿氢。

技术端：输氢管线及材料接连突破

除了重点项目推进的节奏在加快，管道输氢技术上在重要部件和材料等方面也取得重大突破。

2025年7月，河北秦皇岛的中油宝世顺公司车间内内蒙古乌兰察布市至京津冀地区氢气输送管道示范工程达茂旗至包头段首批50根埋弧焊直缝纯氢输送钢管顺利下线。该产品采用先进的直缝埋弧焊技术，具有超高的纯净度和超细的晶粒度，从而有效降低了氢脆风险，进而确保管道在高压纯氢环境下的长期稳定运行。

2025年7月，本钢集团成功研发L245MH、L360MH、L415MH等系列输氢管线用钢，该系列产品不仅保持了传统管线钢良好的强度、韧度、成形及焊接性能，而且在纯氢环境下多维度实验中表现出良好的抗氢性能，可满足高压纯氢环境下管线钢的使用需求。

2025年7月初，中国钢铁巨头宝钢股份宣布主研发的高性能输氢无缝防腐管顺利通过澳大利亚输氢管线项目国际客户的严苛审核，斩获澳大利亚输氢无缝管线管首单，实现中国输氢管线管海外市场零的突破。

2025年年6月，国家电投集团中央研究院先进低碳所氢储运团队开发的大口径（DN150）、高压力（10MPa）非金属柔性输氢管道，在自主设计建造的综合测试平台上成功实现安全稳定运行30天，标志着该研究院在非金属管道输氢技术及安全运维领域实现了技术自主突破。

政策端：多条重要政策鼓励管道输氢建设

政策端，多个地方政府发布了鼓励发展管道输氢的政策。2025年1月14日，北京市人大审议了北京市2025年国民经济和社会发展计划（草案）的报告，报告中明确要力争在2025年开工乌兰察布—燕山石化输氢管道项目，并累计建成24座加氢站。

2025年2月，国家能源局发布《2025年能源工作指导意见》，在氢能方面指出要稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用。

2025年5月，《天然气长输管道掺氢输送适应性评价技术指南》同步发布，填补国内掺氢管道标准空白。

2025年6月，国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》，其中对长距离、规模化、跨区域氢气输送需求要求开展管道输氢试点，管道长度不少于100km。

2025年8月，国家能源局就政协第十四届全国委员会第三次会议提出的《关于推动我国氢气长输管网规划建设的提案》作出正式答复。答复中明确，国家能源局统筹考虑多种氢储运技术，科学谋划发展路线，在输氢管道项目方面开展了探索，支持开展大口径纯氢输送管道试点示范，推动中国石化乌兰察布—燕山石化输氢管道项目实施。

2025年9月，国家能源局等部门发布关于推进能源装备高质量发展的指导意见。文件指出，开发大口径抗氢脆高钢级管道材料、高性能碳纤维材料和新型复合材料，加强固态、液态、深冷高压复合、有机液体等储运技术和临氢长输管道连接技术攻关。