宁王/国轩大客户，全面换装磷酸铁锂电池

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。

近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEB Plus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

“这将是我们成本方面的一个重大进步，同时也对性能至关重要。”大众汽车首席执行官托马斯·施密特表示，他们对这一计划充满信心，ID.3、ID.4 、ID.7等车型都将采用磷酸铁锂电池。

01宁德/国轩/LG着急了

作为动力电池使用大户，大众汽车的动力电池供应商备受关注。

目前，大众汽车的电池供应商主要包括宁德时代、国轩高科以及LG新能源。

其中，宁德时代与大众的合作开始于2018年，当时宁德时代成为了大众首个在华电池供应商，为MEB电动车项目平台提供电池。2025年，双方签署战略合作备忘录，将全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作。

同在2018年，LG新能源正式落户江宁滨江开发区，项目总投资33亿美元，主要从事新能源汽车动力电池、储能电池的生产与销售，明确提出为大众汽车等企业提供新能源电池。

国轩高科与大众汽车的合作略晚一些。2020年，国轩高科宣布向大众汽车（中国）投资有限公司非公开发行股份，大众中国成为国轩高科的第一大股东。次年，国轩高科收到大众汽车集团的采购定点函，成功成为大众汽车在海外市场的定点供应商。

面对大客户的转型需求，电池企业也在积极应对。

宁德时代：2023年，宁德发布全球首款采用磷酸铁锂材料实现4C超充的神行超充电池。几个月后，全球首款1000公里续航+4C超充磷酸铁锂电池——全球首款1000公里续航+4C超充磷酸铁锂电池正式面世。可以看出，宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施拉开与其他产品的差距。

国轩高科：国轩高科自成立之初就专注于LFP电芯研发，近年来能量密度不断取得突破。不久前，其还将原计划生产三元和磷酸铁锂电池各10GWh的“年产20GWh大众标准电芯项目”项目，调整为三元电池12GWh、磷酸铁锂电池16GWh，总产能提升至28GWh，并增加配套PACK生产项目。

LG新能源：其早在2022年便开始进行磷酸铁锂电池业务布局，2024年拿到雷诺的电池订单。不久前还有消息称，LG联手通用汽车近日宣布共同研发出一种新型富锰锂电化学配方，具备更低的成本和更轻的重量，能量密度比性能最优铁锂电池还高出约33%，双方将在明年研发出搭载该材料的方形电池并开始应用。

欧美市场在动力电池的选择上，一直倾向于能量密度更高的三元电池。只是随着欧洲各国补贴退坡，电动汽车市场便越来越注重性价比体验，车企的选择开始向更具价格竞争力的磷酸铁锂电池倾斜。

数据显示，三元锂电池的成本为0.45元/Wh，磷酸铁锂的电芯成本却仅为0.32元/Wh。换算一下，一块70kWh的电池，使用磷酸铁锂能节省近万元的成本。

斯特兰蒂斯前CEO唐唯实甚至直言，认为磷酸铁锂电池在成本方面更有竞争力，可以为中产阶层生产价格更实惠的车辆。有机构测算，到2030年欧洲动力和储能电池总需求将达到1500GWh，其中约有一半，也就是高达750GWh的电池将采用磷酸铁锂路线。

02“杀入”中高端市场

在动力电池市场，磷酸铁锂电池凭借其高安全性和成本优势，愈发受到新能源市场青睐。甚至三元锂电池与磷酸铁锂电池的“市场分界线”也在逐渐模糊。

回溯到2019年，彼时三元电池还是高端车型的代名词，牢牢占据主导地位。哪怕后续刀片电池等磷酸铁锂创新产品的陆续推出，为磷酸铁锂电池需求增长带来了一定的机会，但能量密度的限制仍旧令其无缘高端市场。

不过，这一情况已经逐渐扭转。

先是方程豹5、腾势Z9GT、理想L6等车型搭载了磷酸铁锂电池，再是比亚迪铁锂电池装车百万级的仰望U7，磷酸铁锂电池也不再只是中低配的专属。

不止国内，欧洲市场也出现了同样是现象。

Stellantis、大众、奔驰等欧洲车企开始批量采购磷酸铁锂电池，宁德时代与LG新能源甚至拿下雷诺的巨额订单。欧洲电池企业也在调整技术路线规划，ACC等颇具代表性的企业甚至放弃生产磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正在杀入全球中高端市场。

磷酸铁锂之所以能有如此竞争力，主要得益于其在性能上的突破。

近几年，磷酸铁锂电池通过结构创新和材料升级，能量密度和充电倍率大幅提升，缩小了与三元电池的性能差距，进一步放大了综合竞争力。

据了解，宁德时代的神行电池PLUS，系统能量密度达到205Wh/kg；国轩高科磷酸铁锂电芯能量密度已超过210Wh/kg；LG新能源磷酸铁锂电池采用了CTP技术，提高电池能量密度的同时降低制造成本和重量……

而高压密磷酸铁锂的应用又再一次为磷酸铁锂电池的升级打开了想象空间。

据了解，高压密磷酸铁锂是一种“多边形”高性能技术材料，在应用中可以兼顾能量密度和快充性能。

作为提升电池快充性能并兼顾高能量密度的利器，高压密技术颠覆了磷酸铁锂电池能量密度低的形象，对磷酸铁锂电池渗透率的提升功不可没。