本周港口煤价继续小幅探涨 预计涨幅在6-8元/吨

华东、华南地区高温接踵而至，正式进入“迎峰度夏”消费旺季；叠加大集团外购价格平稳及港口市场企稳行情，矿方稳价态度渐趋坚定，部分中低卡煤种有小幅探涨，货源成本端支撑稳定。目前，沿海部分电厂陆续招标采购，拉运略有放量，到港拉煤船舶略有增多，煤价反弹得到支撑。虽然供应维持高位，但部分电厂有提卡和改善货物结构的诉求；叠加电厂日耗抬升，市场有好转迹象。由于环渤海港口堆存的低硫中低卡市场煤不多，支撑了贸易商挺价情绪。本周，港口煤价继续小幅探涨，预计涨幅在6-8元/吨。

近期，环渤海港口趋向繁忙景象，但产业链库存开始向下游转移，南北港口存煤压力分化。近段时间，铁路部门控制车流，下游积极拉运，港口加快装船，促使环渤海港口延续波动去库模式；截止目前，环渤海八港合计存煤降至2666万吨，较5月10日（今年最高点）下降了451万吨。环渤海港口疏港压力得到明显缓解，而随着库存的有效去化，叠加民用电负荷拉起，市场缓慢转好。本周，尽管铁路运力恢复，大秦线日发运量升至120万吨；但部分资源要支援京津冀电厂，且港口调出也很可观，环渤海港口并未出现垒库。此外，受制于坑口到港成本倒挂、市场需求预期偏悲观等客观形势，前期到港市场货源不多；需求恢复后，优质煤出现阶段性供不应求现象，港口煤种结构需要一段时间优化，煤价还会上涨几天。

本月底，产地供给仍有进一步收缩预期，优质煤继续保持紧俏。此外，伊以冲突接近尾声，澳洲出口受洪水影响；叠加国内高温天气明显增加，市场供需基本面继续得到改善，导致贸易商博弈后市、捂货惜售的心态升温。一旦进入七月份，主产区煤炭生产放开，铁路运力加快恢复；叠加沿海地区阶段性采购告一段落，预计港口煤价将很快滞涨转稳。