上海充电网络建设指引：不再鼓励“调控区”新开展充电场站建设！

7月24日，上海市交通委印发《上海市公共充电网络建设指引》，其中提出：根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况，将全市网格化划分为“发展区”“保持区”和“调控区”，并指导各区域公共充电设施有序发展。

在“发展区”，鼓励第三方充电运营企业结合公园、绿地、景区、宾馆、医院、商场、交通枢纽、停车场（库）的停车位以及闲置土地、空置厂房等土地资源适度超前建设公共充电设施，发展优质公用充电场站。

充电需求低于充电供给的划分为“调控区”。原则不再鼓励在“调控区”新开展独立用地的公共充电场站建设。支持充电运营企业对存量充电设施进行智能化改造或设备升级，提升运行效率和服务质量。

原文如下：

关于印发《上海市公共充电网络建设指引》的通知

沪交行规〔2025〕5 号

各区交通管理部门、发展改革部门，国网上海市电力公司，各相关单位：

根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等文件精神，为科学规划全市公共充电网络建设布局、建设规模和建设时序，保持适度超前的建设节奏，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会联合制定《上海市公共充电网络建设指引》。现予印发，请结合实际，认真贯彻执行。

特此通知。

市交通委

市发展改革委

2025年7月15日