TOP10格局改写！2025国内7月动力电池企业装车量排名出炉！

8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年7月动力电池月度信息。7月，我国动力电池装车量55.9GWh，环比下降4.0%。其中三元电池装车量10.9GWh，占总装车量19.6%，环比增长1.9%；磷酸铁锂电池装车量44.9GWh，占总装车量80.4%，环比下降5.3%。

（文章图表数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

1-7月，我国动力电池累计装车量355.4GWh, 累计同比增长45.1%。

企业方面，本次上榜的top15按照装车量分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、吉曜通行、LG 新能源、楚能新能源、因湃电池、远航锦锂、多氟多 。

其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科以及因湃电池7月装车量环比都有所下降。不过，宁德时代仍以23.11GWh、41.4%市占比保持第一，比亚迪以11.83GWh、21.18%市占比位列第二。

中创新航以4.69GWh、8.4%市占比位列第三，并已经连续6个月保持增长态势。

值得注意的是，吉曜通行为历史首次新增上榜，以1.05GWh的装车量，1.87%的市占比冲进前十。

据了解，2025年4月23日，吉利控股集团战略整合电池板块，成立了吉曜通行，注册资本高达10亿元，将原有的金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌。产能方面，已在全国构建覆盖6大生产基地，吉曜通行首席执行官曾在活动中表示，吉曜通行到2027年将形成70GWh产能规模。

吉利汽车早已开始布局电池上下游产业。2018年，吉利和宁德时代宣布成立合资公司，2019年，吉利又与LG化学成立合资公司，随后2020年，吉利还与孚能科技签署战略合作协议，共同建设动力电池工厂。2021年，吉利出资设立耀宁新能源，作为其电池研发制造的子公司。目前耀宁新能源的总部在江苏盐城，但随后已陆续在唐山、盐城、上饶、鄱阳布局 电池制造工厂，同时还在南浔设立了固态电池研究院，长沙设立矿业技术研发中心等，开展下一代电池技术以及上游原材料的研发储备。

（文章图表数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）