应急电源车默默守护用电安全

不知道你有没有注意到——无论是火爆的“苏超”赛场边，还是应急抢险一线、电力检修现场，总有一个“大家伙”默默守护着我们的用电安全：应急电源车。

它看似笨重，却总能精准出现在最需要的地方。

你有没有想过这样一个问题：如果应急电源车的电也不够用，咋办？或者怎样才能保证合适容量的车出现在合适的地点？

电力“急救现场”，最难的是什么？

8月21日上午，江苏南通市通州区10千伏平镇线改造现场，一台50千瓦移动电源车正在为新卅里居30多户村民临时供电。

作业很成功——发电车输出功率46千瓦，与预测分毫不差。

然而并不是每次作业都这么顺利。

“就像急救医生到了现场，却发现病人太多、药品没带够一样。”国网南通市通州区供电公司带电作业班副班长葛强这样形容。

尤其在夏季用电高峰，空调一开，负荷猛增，发电车很容易超载“罢工”。加上如今很多家庭安装了光伏设备，发电时必须临时断开这些分布式电源，让负荷预测难上加难。发电车一旦超载停机，只能临时再增加发电机，费时费力。

AI＋电网一张图，打造仿真决策系统

怎么办？2025年5月初，国网江苏电科院着手研发，7月拿出了解决方案——一套基于AI技术 +“电网一张图”的低压发电作业图形化仿真决策应用。

“这个应用基于中低压配电网的拓扑关系及海量配用电量测数据，根据即将作业的场景进行模拟演算，精准估算需要的发电容量，从而匹配适当的发电机组。”国网江苏电科院高级专家、主要研发者陈锦铭介绍。

它就像给电力抢险团队配上了一位“前瞻型指挥官”。

这套应用，具体要怎么运行？

我们来解剖一只麻雀。一般低压发电作业流程，可分为三个步骤：

准备阶段：勘测，确定发电车并网位置，测算台区或分路净负荷容量，选择符合容量及电量要求的发电车；

作业阶段：断开光伏、储能等分布式电源与电网的连接，通过开关操作将台区和分路从电网中分离，再将发电车并网发电；

结束阶段：断开发电车与电网的连接，将台区或分路重新接入电网，恢复此前断开的分布式电源。

以8月21日，新卅里居18030号台区开展的另一场发电作业为例：

首先利用“电网一张图”通过卫星图分析，智能推荐发电车最佳停放位置；

AI基于海量历史数据深度学习，精准预测“用户-分路-台区”多级负荷；

实时预判电源车跳机风险，及时提示更换更大容量发电车，同时给出调整负荷的备选的方案。

自今年7月在通州试点以来，该应用已成功支撑30多次发电作业，累计供电量超7000千瓦时，实现“零失误”。

这套应用的成功落地，为未来电力应急保供打开了一个新思路。

误差仅0.5千瓦，这“颗粒度”够细！

这套系统到底有多准？

“我们现在对发电容量的预测误差，可以控制在0.5千瓦以内——相当于一台小型吸尘器的功率。”葛强说，不仅如此，系统对发电车需停放的位置也能精准至米级。就像导航不仅能带你到小区，还能精确到哪个车位。

从“TB”到“PB”，电力数字化实现大跨越

低压发电*作业有着“成本小、快捷、灵便”特点，更适合大规模应用于农村业扩报装、小范围检修及抢修等场景，实现“零停电”的目的。

*‌低压发电‌额定电压不超过1千伏，中压发电‌额定电压范围为1千伏至35千伏。

2025年3月起，江苏省率先开始推行规模化低压发电作业，即在10千伏中压设备或400伏低压局部分线路停电检修时，通过低压侧发电来保障正常用电。

发电成功率从90%提升至100%

这项应用的背后，是国网江苏电力在中低压配用电数字化领域十余年的积累。

目前，配网拓扑分析与校核范围从“变电站-配变”延伸到了“家庭用户”；负荷预测精度从“配变级”细化至“用户级”；数据处置能力大幅增强，分析范围从全省4.4万条线路、111万个配变，扩展至5200万低压用户，真正实现了从TB到PB级数据能力的跨越。

试点一个多月，通州地区的应急发电成功率已从原来的90%提升至100%。“现在发电班组和台区经理都在高频使用这套系统，保供更高效、更可靠。”国网南通市通州区供电公司总经理李云鹏表示。

“目前这项技术正在南通各区县进一步扩大试点，通过实践迭代优化，不断深挖低压配电用电场景，让数字技术更好为基层减负增效，让每度电发挥更大价值，为客户提供更加优质的服务。”国网江苏电力配网管理部智慧配网处副处长朱卫平说。

据了解，未来这项技术还将在电压治理、线损分析、业扩报装等更多场景中推广。

科技的意义，是让守护变得不着痕迹。