河北迁安：“绿色希冀”赋能 重卡吃上“低碳餐”

初秋的阳光，洒在启源超级充电站车棚及厂房上的一片片光伏板上，通过连接的导线，汇集成源源的动力，供给着进行充电的电动重卡。充电桩显示屏上跳动的数字，彰显着这些运输“巨无霸”已经吃上了绿色“低碳餐”。

9月16日，在河北省迁安市启源科技有限公司超级充电站内，一辆辆电动重卡正有序充电。国网迁安市供电公司员工郭建生、任伟全穿梭于设备之间，巡视检查供用电线路，为这座日均服务300余辆重卡的超级充电站安全稳定运行提供服务保障。

据该充电站负责人周向斌介绍，充电站建有28台充电桩、56支充电枪，总容量高达8兆瓦，每支枪充电功率达220千瓦，可满足大批重卡同时快速充电的需求。“特别值得一提的是，在供电公司的大力支持和高效服务下，我们在今年7月成功并网了1.5兆瓦的光伏发电项目。”周站长指着车棚上方成排的光伏板说，“这些绿电可被充电站直接消纳，显著降低了我们的购电成本。”

据测算，该光伏项目年理论发电量可达约180万千瓦时。这些绿色电能就地消纳，用于电动重卡充电，不仅减少了充电站约15%的购电成本，更每年可减少二氧化碳排放约1700吨，实现了经济效益与环境效益的双赢。

今年39岁的重卡司机刘师傅从事货运已有15年，开了12年柴油重卡，最近3年换成了电动重卡。“我主要从事点对点的货物运输，每年行驶超25000公里。换成电动重卡后，每次运输都能比油车节省近400元成本，而且充电非常方便，插枪自动识别账户，充满自动结算，操作简单又省时。真是车行万里路，电力来相助！”刘师傅满意地说。

与传统柴油重卡相比，电动重卡最主要是运营成本、维护成本低，电动重卡每公里电费仅为燃油车油费的1/3至1/2，年行驶10万公里可节省6万元以上。电动重卡无发动机、变速箱等复杂部件，年维护费用不足1000元，而燃油车需5000-6000元。每辆电动重卡每百公里可减少二氧化碳排放约80千克。按此计算，该充电站每年助力减少碳排放达数万吨，为环境改善作出了实实在在的贡献。

截止8月底，迁安市在运行各型充电站40座，容量926.09兆瓦。8月的总用电量是13639兆瓦时，相当于节约标准煤约 ‌4,364吨，减排二氧化碳约12,170吨。相当于种植约20万棵树。16座充电站在建，合计容量46.4兆伏安，预计9月中旬投产。一系列亮眼数字的背后，离不开坚强电网支撑。

电动汽车充电站，尤其是电动重卡充电站的安全稳定运行，高度依赖电网的强力支撑。高密度的重卡充电有可能导致电网负荷的瞬间激增。严重考验电网的承载能力。国网迁安市供电公司持续加大电网建设力度，在唐山范围内首家建成高可靠供电示范区的基础上，推广全域供电高靠供电建设，打造高可靠供电示范县公司。

如今，走进迁安这座地区生产总值破千亿的“钢铁之城”，却难寻传统观念中的“灰色记忆”，处处描绘着“美丽水城”的“绿色画卷”。这里的绿，不仅是山清水秀、天蓝地绿的色彩，更是绿色低碳的新兴产业里蕴含的“绿色底蕴”。“绿色希冀”赋能下的坚强电网让这个河北经济“首强”、全国经济“百强县”转型升级步伐更稳，积极布局新能源、新材料等绿色低碳产业，推动经济发展与生态保护协同并进，让经济社会发展“含绿量”更足。