湖南省新型储能装机规模接近300万千瓦，稳居华中第一

随着2026年春节假期的临近，位于湖南省湘江之畔的橘子洲景区人流如织。在绿意盎然的江岛上，纯电观光小火车平稳穿行，零碳能源体验厅内参观者络绎不绝，一幅绿色能源融入日常生活的图景徐徐展开。

作为湖南新型电力系统“三区三厅”建设的重要组成部分，橘子洲正以“零碳岛”为目标，加快推进能源结构转型与用能方式变革，并将新型电力系统建设成果转化为可感可知的生活实践，成为湖南绿色转型成果面向社会公众的重要展示窗口。

“截至目前，橘子洲景区年消纳清洁电能超500万千瓦时”

2023年底，湖南省委全面部署推进新型电力系统“三区三厅”建设。“三区”即长沙橘子洲示范区、长沙临空经济示范区、湘江科学城示范区，“三厅”即湖南新型电力系统展示厅、长沙橘子洲零碳能源体验厅、湘江科学城展示厅。

其中，长沙橘子洲示范区位于长沙市的地标——橘子洲景区。

从无人机的视角俯瞰橘子洲，整个岛屿一片郁郁葱葱，宛如一枚镶嵌在湘江中的翡翠。

然而，在这片绿色覆盖下的橘子洲曾经也是碳排放大户。

此前，景区的部分小火车、游轮等还在使用柴油，加上旅游大巴、环卫车辆等，直接存在的排放源就不少。此外，景区内照明、商业设施的电力供应也依赖传统能源，间接也会产生碳排放。

数据显示，橘子洲景区2023年全年用电量达1008.2万千瓦时，消耗柴油约219.3吨、汽油约40.8吨。要想在全国打造具有首创性、影响力、带动力的新型电力系统试点示范区，景区的绿色发展及能源转型已迫在眉睫。

基于此，岳麓山风景名胜区管理局在直接排放上作出优化。记者了解到，目前橘子洲小火车已经全部纯电化运行，并对上岛车辆进行合理限流，推动观光游轮电动化，同时逐步推动岛上建筑进行节能改造。

另一方面，则要解决来自电力供应的间接碳排放问题。

橘子洲是一座江岛，形状狭长、面积较小，且岛屿属于景区范围，不具备大规模铺设光伏、风电等可再生能源项目的条件。

“我们选择将绿电送上绿洲。”国网长沙供电公司（以下简称“长沙供电”）相关负责人介绍。

从地理位置上看，橘子洲向西是长沙宁乡的能创麦田分散式风电场；橘子洲向南则坐落着大唐黄土咀光伏电站。湘江流域的“风光”足以为橘子洲提供源源不断的清洁电能。

“这2个电站的绿色电力均可以直供橘子洲。”上述负责人表示，“同时，我们为橘子洲建设了高可靠智能配电网，全岛实施10千伏配电网智能化改造，支持充电桩等新型负荷灵活接入。”

数据显示，截至2025年上半年，2个电站已累计为景区输送绿电近300万千瓦时。

除了接入绿色电力，长沙供电还协助景区构建了多元化的分布式能源体系，让“绿色答卷”更为丰富：设立光伏车站及光伏凉亭，既不影响整体风貌，又能为户外显示屏、充电设备等设施提供电能；为景区内建筑物安装了光伏板及光伏幕墙，充分节约利用了景区土地资源……如今，橘子洲景区内的点点滴滴已和绿色能源紧密相连。

截至目前，橘子洲景区的碳减排已取得显著成效。年减排二氧化碳超5000吨，景区PM2.5浓度同比下降近20%。

零碳岛的建设也为景区带来了切实收益。目前，橘子洲景区年消纳清洁电能超500万千瓦时。同时，以沉浸式体验有效提升游客参与度，形成“体验—消费—传播”的良性循环，间接提升了景区商业收益。

“年发电量达2.1万千瓦时，相当于近一公顷森林一年的固碳能力”

橘子洲降碳的另一个“黑科技”，来自岛上的长沙橘子洲零碳能源体验厅。

该体验厅位于橘子洲景区的核心位置，同样也是“三区三厅”建设的重要一环。

“我们在体验厅外侧建设了3千瓦的光伏瓦片、2.4千瓦光伏幕墙，周边配套建设了4.87千瓦光伏步道以及各项微发电装置，全年发电量可达2.1万千瓦时，相当于近一公顷森林一年的固碳能力。”橘子洲供电服务站站长周李泽表示。

体验厅内部则以“零碳+体验”为核心，通过声光电设备互动、沉浸式体验、体感交互等，让参观者直观感知“零碳”生活。

“体验厅一层聚焦源网荷储、零碳体验，集中展示了多种新能源技术和重要工程。”周李泽介绍，“体验厅的二层则是橘子洲碳管理数据监控中心，汇聚了整个橘子洲景区用能、交通、餐饮等领域碳中和的第三方实时数据，让参观者可以完整了解橘子洲景区实现‘零碳’的具体过程。”

“今天我才知道，橘子洲使用的都是绿电，连观光小火车用的也是新能源。”

“一步一低碳，山河皆清欢”

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