瑞丰高材：黑磷材料进入调试阶段，电池粘结剂与日本产品仍存差距

3月1日，山东瑞丰高分子材料股份有限公司（简称：瑞丰高材）发布投资者关系活动公告，披露了公司在新能源材料领域的多项进展，涉及黑磷材料、电池粘结剂、环氧树脂增韧剂等方向，部分项目已进入产业化或客户验证阶段。

公告显示，公司控股子公司瑞丰玥能专注于黑磷材料的低成本产业化，目前吨级装置已建成并进入调试阶段，计划于2026年一季度投入运行。黑磷材料在电池负极材料领域具有提升能量密度和充电速率的潜力，同时在半导体、光电、电磁屏蔽等领域也有广阔应用前景。

在电池粘结剂方面，公司依托MBS合成技术切入SBR（丁苯橡胶）领域，并布局PAA（聚丙烯酸）负极粘结剂。目前已推出多款产品，能够满足3C、储能等领域的应用，但在部分动力电池高端领域，与日本产品仍存在一定差距。目前公司正积极推进技术优化与下游客户验证，现有MBS产线可灵活转产，无需大规模新建产线，产能储备充足。公司同时提示，该业务仍处于起步阶段，尚未批量发货，对业绩影响有限，未来推进存在不确定性。

此外，公司在环氧树脂增韧剂方面也已实现小批量出货，产品可用于风电叶片、汽车灌封、PCB板等高端复合材料领域，未来将依托在建的6万吨工程塑料助剂项目实现规模化供应。

公开资料显示，山东瑞丰高分子材料股份有限公司深耕高分子材料助剂领域多年，产品涵盖PVC助剂、工程塑料助剂、生物可降解材料等。近年来，公司积极布局新能源材料方向，推动黑磷、电池粘结剂、环氧树脂增韧剂等新材料的产业化进程，持续拓展在储能、风电、新能源汽车等高端领域的应用场景。