全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬提出加快飞行器动力电池研发及商业化的五点建议

3月5日消息，日前全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬表示，今年全国两会，他聚焦低空经济领域，围绕加快飞行器动力电池研发及商业化等方面提出相关建议。

李良彬表示，当前低空飞行市场正处于从技术研发迈向产业化的关键窗口期，传统电池已难以满足低空交通商业化、规模化发展的需求，持续提升动力电池性能对保障低空经济产业链自主可控与安全稳定具有重大战略意义。

尽管我国在低空经济布局与动力电池商业化方面均取得积极进展，但二者融合的商业化道路仍面临多重障碍：目前商业化领先的eVTOL电芯能量密度虽已突破300Wh/kg，能满足初期示范需求，但要实现城市空中交通经济性运营，需向更高阶演进。同时现有电池标准无法完全覆盖雷暴、高空低温、高风速等航空器严苛工况。

为加速高比能、高功率飞行器动力电池的研发与商业化，李良彬从多维度提出系统性建议。

在顶层设计与规划协同层面，他建议制定专项规划，明确电池技术发展路径、产业孵化目标和商业化应用路线图，推动其与国家及各地低空经济发展规划紧密衔接，并推出试点场景为产业发展划定清晰方向。

技术研发方面，建议设立国家科技重大专项，强化产学研合作，集中力量攻克核心技术难题。

标准建设上，需建立健全行业标准体系并保持与国际标准动态对接，助力国内产业赢得全球市场准入资格。

在产业生态构建方面，李良彬提出从财税金融与人才培养两方面给予政策支持：对低空飞行器电池研发生产企业给予财政补贴，同时支持高等院校设立“航空+新能源+材料”交叉学科，鼓励职业院校开设相关专业，建立全链条人才培养机制。

针对飞行器动力电池对镍、钴、锂、锗等关键矿产资源的需求，他还建议做好供应链保障与关键元素循环利用，支持企业利用期货市场稳定资源供给、推进相关产品期货对外开放，同时建立飞行器专用电池全生命周期管理体系，制定行业规范，提前布局绿色产业链。