闪充不减寿！电网友好！比亚迪回应寿命、安全等问题

3月10日，比亚迪汽车发文，针对闪充是否会影响电池的寿命，是否会影响电池，是否会对电网造成冲击等安全疑虑，做了全面解答，主要内容如下：

第二代刀片电池在热管理技术上实现关键升级，通过打通锂离子迁移高速通道降低电池内阻，从源头减少闪充产热。同时利用铜箔、铝箔的金属特性构建并列导热结构，并搭配全温域智能热管理系统，以毫秒级控制实现热量快速均匀散热，确保闪充过程中电池温度稳定，既保证充电效率又不影响电池寿命。

安全性上，面对动力电池新国标，比亚迪开展了多项超越国标的极限测试。新国标要求电池经300次快充循环后短路不起火，而第二代刀片电池成功完成500次闪充循环后边闪充边针刺的严苛测试，全程无热失控、无冒烟起火，500次闪充循环等效日常行驶三十多万公里，验证了电池长期使用后的安全性。针对新国标修订的热扩散试验（触发单体短路后不起火不爆炸），比亚迪进一步挑战同时触发四节电池短路，测试结果显示周围电池保持正常温度，未发生火灾或爆炸。在新国标新增的底部撞击测试基础上，该电池成功承受了十倍撞击力的极限考验，彰显安全冗余优势。

为解决大规模建设闪充桩对电网的冲击问题，比亚迪给充电桩配备超级快放储能系统，通过“电能蓄水池+功率放大器”的设计，在不增加电网容量、不改造线路与变压器的前提下，可将普通100kW快充桩的功率放大10倍，升级兆瓦级的闪充桩。同时将充电桩单日服务能力从5台车提升至50台，为行业提供了社会友好型充电解决方案。