盈利31亿，电池巨头再扩产60GWh！

作为惠州本土成长起来的新能源头部企业，亿纬锂能已在当地形成研发、生产到智能制造的全产业链体系，此次签约将进一步扩大惠州总部基地产能规模。

据此前官方披露，亿纬锂能仲恺工厂由惠州亿纬集能有限公司（第五事业部）实施，已落地并投产高安全性锂离子电池体系的储能与动力电池系统项目、高性能锂离子电池项目、三期项目/产能优化调整、微型高性能锂离子电池扩建项目、面向TWS应用的豆式锂离子电池项目、A区/B区改扩建项目等多个项目。

去年9月底，亿纬锂能与仲恺高新区管委会签署战略合作框架协议，计划在惠州基地投资扩建电池产线、新建装备研究所，聚焦AI消费电池和工业机器人领域。

今年1月，惠州亿纬锂能新能源产业园二期项目环评获批。该项目总投资15亿元，规划打造为钠离子电池与AI创新园区，从事钠离子电池研发、制造及机器人装备研发，年产钠离子电池2GWh、研发机器人530台。

我们注意到，亿纬锂能的实际布局进度快于审批推进。在2025年12月底，“钠能总部和金源机器人AI中心”项目已在惠州总部D区正式动工。该项目总投资约10亿元，规划总建筑面积约9万平方米，规划年产能2GWh钠离子电池，同时建设占地约5万平方米的金源机器人AI中心，计划2026年集中施工，2027年建成投产。

随着惠州总部基地建设的持续深化，亿纬锂能全球化产能布局也得以加速推进。截至目前，

亿纬锂能已形成以亿纬创能（消费电池）、亿纬动力（动力电池及系统）、亿纬储能（储能电池及系统）为核心，以战略协同与全球合作经营模式（CLS）为支撑的业务体系，在全球拥有11个生产基地。

境内来看，亿纬锂能形成了惠州、湖北、江苏、四川、云南、浙江等产能布局；境外来看，公司已在马来西亚建成电池生产基地，并积极推进匈牙利工厂项目的建设。其中，马来西亚工厂已实现投产，储能产线将于2026年初全面建成投产；匈牙利基地预计2026年竣工，2027年投产，将为宝马供应大圆柱电池。

此外，亿纬锂能独创的CLS（合作研发+技术授权+服务支持）模式以轻资产运营模式与全球伙伴合作，为其全球业务扩张提供战略支撑。据悉，其首个CLS 模式落地项目由全资子公司亿纬美国与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯合资成立的ACT公司实施，计划生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21GWh。年报显示，2025年该模式在海外顺利推进，已落地项目达成年度合作目标，业务具备规模化发展能力。

2025年盈利31亿元

同日，亿纬锂能披露了年报，公司2025年实现营收614.7亿元，同比增长26.44%；归母净利润41.34亿元，同比增长1.44%；扣非归母净利润30.96亿元，同比下降2.09%；基本每股收益2.02元。公司拟每10股派发现金红利2.45元（含税）。

分产品来看，消费电池营收110.75亿元，同比增长7.29%，毛利率25.65%，同比下降1.93%；动力电池营收258.58亿元，同比增长34.91%，毛利率15.50%，同比增长1.29%；储能电池营收244.41亿元，同比增长28.45%，毛利率12.28%，同比下降2.44%。

整体而言，消费、动力、储能三大板块均实现稳健增长，消费电池毛利率仍居首位。

分地区来看，境内营收469.87亿元，同比增长27.60%，毛利率14.93%，同比下降1.26%；境外营收144.83亿元，同比增长22.82%，毛利率20.21%，同比下降1.02%。

出货量方面，2025年亿纬锂能动力电池出货50.15GWh，同比增长65.56%；储能电池出货71.05GWh，同比增长40.84%。

客户方面，亿纬锂能合作的知名消费电池客户包括三星、SB&D、博世、小米、顺丰、思摩尔等；知名车企客户包括国际品牌BMW、梅赛德斯奔驰、捷豹路虎等，国内知名车企广汽、一汽、长安以及知名新势力小鹏、零跑等，商用车客户三一重卡、吉利远程、东风商用车等；知名储能客户包括W?rtsil?、ABB、台达电子、中国移动、南方电网、沃太能源等。

前沿技术布局方面，除上述已开始动工建设的亿纬钠能总部，亿纬锂能已规划建设100MWh 固态电池量产基地，龙泉系列固态电池产品已相继下线。其中，“龙泉二号”为10Ah全固态电池，能量密度达300Wh/kg、体积能量密度为700Wh/L，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域；“龙泉三号”全固态电池主要面向消费领域，可以在2MPa以下工作，特点是高体积能量密度；“龙泉四号”主要面向动力领域，容量提升至60Ah，目前可以在≤5MPa压力下循环，初步具备实用化潜力。

成都龙泉基地为亿纬锂能固态电池的核心生产基地，项目规划用地252亩，全分两期建设，一期已全面建成并投入使用，具备60Ah电池制造能力；二期计划于2026年12月实现100MWh年产能交付。