突发！法人限高，氢蓝时代成失信被执行人！

氢能观察从企查查了解到，近日，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司（下称“氢蓝时代”）被列为被执行人，法定代表人已限制高消费。

氢蓝时代成立于2018年，是一家车用氢燃料电池研发商，公司致力于自主研发成本低、寿命长、效率高、可靠性高的氢燃料电池系统，以及电堆、DC/DC升压转换器、系统控制器、离心式空压机等核心零部件产品，已取得多家主流整车厂的产品公告目录。

企查查信息显示，企业已完成6轮融资，最新一次融资为2025年10月27日，由中韩（长春）国际合作示范区科金投资有限公司投资的B+轮融资，融资金额未披露。本轮融资完成后，中韩科金投资公司将持有氢蓝时代0.9434%的股份。

从融资情况来看，氢蓝时代多次融资均产生股权变更，目前控股股东已达20家。其大股东为扬州嘉恒新能源实业投资有限公司和深圳市百霖实业发展有限公司，均持股17.5844%。

从去年12月开始，公司陆续被多家供应商起诉，企业成为失信被执行人，目前被执行总金额已达775.63万元。今年年初，企业发生有多起案件纠纷，企业及法定代表人被限制高消费。

此外，公司大股东扬州嘉恒新能源实业投资有限公司因服务合同纠纷处于股权冻结状态。

梳理企业发展时间线，可以发现，自2018年成立开始，企业便飞速发展。

2019年，推出国内首款50kW级“鹰”系氢燃料电池系统，应用于8.5米以上大中型客车，实现行业首发。

2020年，发布60kW级“鲸”系和80kW级“鹏”系产品，提升功率密度和性能，满足不同车型需求。

2021年，推出130kW“鲲”系产品，进一步拓展功率范围，满足重载车辆和大型设备需求。

2022年，发布200kW“麒麟”系产品，推出自主研发电堆及“深科鹏天”品牌，实现核心零部件国产化。

2024年，发布“惊鸿”系列PEM电解水制氢产品，包括“惊鸿-10”“惊鸿-50”“惊鸿-100”“惊鸿-200”等型号，采用集装箱式一体化撬装系统，适用于大规模集中式制氢、分布式制氢加氢一体化等场景。

2025年9月，在中韩（长春）国际合作示范区，氢蓝时代氢能装备制造（北方）基地一期项目正式产品下线，10月，完成最新的B+轮融资。

但从2024年下半年开始，企业司法案件纠纷开始增多。到2025年年末，企业陷入债务旋涡，进而导致失信危机。

2026年1-3月，被多家企业起诉，涉合同纠纷、买卖合同纠纷等；股权被多轮冻结、质押。

2026年1月，首次被列为失信被执行人；首次被限制高消费。

但值得注意的是，去年10月，氢蓝时代还与徐工汽车合作，向广石物流交付了一批氢能重卡，该批氢能重卡搭载的是氢蓝时代“鲲”系列氢燃料电池系统。

氢蓝时代的的经营情况折射出目前氢燃料电池行业的普遍痛点：氢燃料电池研发、产线建设、示范项目均为重资产投入，企业前期烧钱属性强，即便技术和产品达标，也难以快速实现盈利。

而下游整车、物流客户回款慢，上游供应商账期承压，使中游燃料电池企业夹在中间，极易出现资金链紧张。导致企业有产品、有订单、有落地，却没能转化为有效利润和正向现金流。